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이론40

단조용 공구 종류 및 특징 ▣단조용 공구 종류 및 특징 ▶앤빌(Anvil) -주로 연강으로 제작하고 그 표면에 단접 한 것이 많으나 주강으로 만든어진 공구이다. ▶집게(Tong) -단조작업시 가공물을 잡는 공구로서 평집게, 각 집게, 동근 집게 등이 있다. ▶쇠마치 -경강으로 제작한 공구로서 내부는 점성을 크게하며 머리 부분은 열처리를 해서 사용하는게 특징이다. ▶정(Chisel) -소재를 절단하는 데 주로 사용되고 고운에서 사용되는 정의 날각도는 30 º, 상온에서 60 º로 담금질 열처리하여 사용하는 공구이다. ▶이형 공대(Swage block) -아래 탭 및 바깥 둘레의 홈을 구부릴 때 사용되는 공구이다. 그리고 공대에 뚫려 있는 각종 형상의 구멍들은 펀치를 박거나 공구를 끼우는 데 사용된다. ▶다듬 개 -가공물의 표면에 대.. 2021. 9. 5.
후륜 구동차축 분류 및 특징 ▣구동 차축 이란? ▶엔진의 동력을 추진축을 통하여 전달받아 차량을 움직이는 차축, 최종 감속기, 차동기, 구동축으로 구성된 것을 말한다. ▣후륜 구동차축 분류 및 특징 ▶전부동식(Full floating type) -차축관 끝 바깥쪽에 좌우 2열의 베어링을 배치하고 허브를 통해 바퀴를 지지 하는 장치이다. -구동차축은 구동 토크에 따른 비틀림 모멘트만 받고 수직 수평 충격 및 바퀴가 받는 횡력 등은 차축관이 받는 장치이다. ▶반부동식(Semi floating type) -차축관 끝부분을 안쪽에 좌우 각 1열의 베어링을 배치하여 구동축을 지지하는 장치이다. -구동축은 구동토크에 의한 비틀림 토크 이외의 수직하중, 수평하중, 충격 등 모든 힘이 작용하는 장치이다. ▶3/4부동식(3/4 Floating ty.. 2021. 8. 8.
싱글 마스터 실린더 브레이크 작동 원리 ▣싱글 마스터 실린더(Single master cylinder) 브레이크 란? ▶마스터 실린더 상부에 공급탱크가 붙어 브레이크가 작동하였을 때 브레이크 액을 회수하거나 액을 보충하는 일을 한다. ▣싱글 마스터 실린더의 작동 원리 ▶브레이크 페달을 밟으면 -푸시로드를 밀어서 피스톤이 왼쪽으로 이동하고 이동 초기에는 리턴 포트로부터 일부 오일이 탱크로 귀환되나 피스톤이 리턴 포트를 막으면 브레이크 액이 압축되어 휠 실린더에 유입된다 ▶브레이크 페달을 놓으면 -피스톤이 리턴 스프링의 장력에 의해 급속히 귀환되어 송출된 오일은 관성 때문에 동시에 되돌아 오지 못하고 피스톤 앞쪽의 압력이 낮아진다. 이때에 브레이크 액이 인렛 포트를 거쳐 피스톤 플렌지의 작은 구멍을 통해 피스톤 앞쪽으로 흡입된다 그 후에는 파이프.. 2021. 5. 16.
요동형 액추에이터의 사용상 주의 사항 ▣요동형 액추에이터의 사용상 주의 사항 ▶회전 에너지 -요동형 액추에이터에 사용되는 에너지는 대개의 경우 공압 실린더의 직선 왕복 운동에 비해 커지는 것이 보통이다. 특히 베인형은 그 구조의 특성상 행정의 종료 지접에 쿠션의 설치가 곤란하여 회전 에너지에 대한 파손이 우려되므로 외부 완충 장치를 부착하도록 한다. ▶외부 스톱퍼 -요동 각도의 정확도가 요구될 때는 부하 쪽 직경이 큰 곳에 외부 스톱퍼의 부착 사용하여야 내구성이 좋아지며 정확한 정지 기능을 보장할 수 있다. 래크와 피니언형의 경우에 내부 스톱퍼를 사용하면 기어의 백 래쉬영향으로 정확도에 문제가 발생할 수 있다. 외부 스톱퍼는 조절 기구를 사용하면 각도 조정에 매우 편리하다. ▶부하의 형태 -출력축에 반경 방향의 하중이 걸리지 않도록 하여 순.. 2021. 4. 26.
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